5吨箱体式门式起重机制造商-5吨箱体式门式起重机-钰力起重

门式起重机新机一般规定有60小时左右的磨合期，这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，5吨箱体式门式起重机制造商，而且还因为机器损坏，5吨箱体式门式起重机，影响了工程进度。因此，对门式起重机的磨合期的使用与***应引起充分重视。下面起重机、行车、天车厂家给大家介绍一下起重机磨合期需要注意的事项。 　　

1、操作失误多　由于对门式起重机的结构、性能的了解不够，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。 　　

2、润滑不良　由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

桥式起重机被广泛的应用在金工车间、装配车间、金属机构车间、维修车间、各类仓库及其他场合，同时也可以用于冶金、铸造车间做辅助吊运。在考虑防风防雨的要求并改进设计后便可以再露天场合使用。

门式起重机的主梁上拱度是进行严格要求的，可见主梁拱度对于门式起重机是多么的重压，同样门式起重机上梁拱度值是桥式起重机重要的技术参数，直接关系到门式起重机的使用寿命。所以主梁拱度的检测非常重要的工作。

桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响，5吨箱体式门式起重机报价，根据门式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现，门式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时，根据主梁、端梁装配焊接工艺要求，为了方便主梁插接端梁，往往将两支架置于主梁。

门式起重机大部分是由钢铁制造的，设备表面都是通过喷涂油漆来防腐的。合适的油漆品类及喷涂工艺、漆膜厚度对起重机的防腐有着重要的作用。

门式起重机在涂装之前，首先应对刚才表面进行预处理，一般采用喷砂或抛丸形式，通过预处理，应达到表面除锈、除污功能，表面粗糙度达到GB8923的Sa2.5标准。常用于起重机涂装的油漆主要有醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧富锌漆、聚氨酯漆等。醇酸漆和氯化橡胶漆都属于单组份漆，但醇酸漆属于相对低档的油漆，价格较低，一般只适用于不重要的钢结构产品上，5吨箱体式门式起重机定制，起重机上不建议使用。氯化橡胶漆属于中档的油漆，室内使用的起重机械可以采用这种油漆喷涂。

环氧富锌漆属于较好的防腐底漆，一般来说负责任的起重机厂家，都会在设备表面先涂一层环氧富锌底漆，然后再涂装面漆。聚氨酯漆属于质量较好的一类面漆，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性，室外的起重机应该采用这一类面漆。底漆和面漆的搭配也是有讲究的，例如如果涂了环氧富锌底漆之后，面漆一般就不能使用醇酸漆，否则油漆的寿命多只能有两三年，而应该使用氯化橡胶漆或聚氨酯漆等相对质量好的油漆。

油漆的漆膜厚度也应该达到相应的***标准。一般来说，门式起重机的漆膜厚度应不低于80~120μm，否则，防腐达不到要求，对起重机的使用寿命存在较大影响。好的起重机油漆，应该至少要有十年的防腐寿命，如果用户在购买起重机时，不能和制造厂家确定合适的油漆品类，而只关注价格，也许几年之后将会付出较大的代价，所以油漆对于门式起重机来说并不是无关紧要的，应该予以足够的重视。

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