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聂经理 先生
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发布时间:2020-07-18 16:52:54
门式起重机运行前,需要进行以下检查:电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装符合要求;钢丝绳的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕正确、可靠;各润滑点和减速器所加的油脂的性能、规格和数量符合技术文件的规定;转动各运行机构的制动轮,双梁门式起重机供货商,应使车轮旋转一周不应有阻滞现象。
检查工作的大致步骤如下:
1、初次使用起重机时应先打开减速机通气帽,保证良好的通气,以减轻内压。
2、工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求,若低于正常油面,应及时增加同一型号的润滑油。行走机构各车轮的轴承,在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂),双梁门式起重机定制,不需日常加油,每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖,补充一次润滑脂,每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。
3、工业起重机各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。要注意有:作业环境延指作业场地周围的进路是否畅通土质是否坚硬?卷扬机导向滑轮生根点是否牢固可靠?室内吊装是否有充分的条件?吊装的设备厂房高低宽窄的尺寸是否已掌握?堆放生根场地承压抗拉是否可靠坚固场面空间是否有设各或降碍物?吊运物周围是否有人。
龙门吊也就是门式起重机工作级别A:它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性
。
工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1~A8八个级别。起重机工作级别,
也就是金属结构的工作级别,按起升机构确定,分为A1-A8级,若与中国规定的起重机工作类型对照,
大体上相当于:A1-A4-轻;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。 [2]
起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成哨轨,增大运行阻力,产 生振动和噪音,双梁门式起重机,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。车轮组结构:应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
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