行吊-钰力起重机公司-2吨行吊

本实用新型属于起重机领域，具体涉及一种单梁葫芦起重机。

常规的单梁葫芦起重机上通常有多个电控装置，分别用于控制行车大车运行、电动葫芦的起升与小车的运行。每个电控装置的控制功能较单一，1吨行吊，不经济。

【实用新型内容】

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种单梁葫芦起重机电控装置。

为解决上述问题，本提供的技术方案是:一种单梁葫芦起重机电控装置，包括一个电控箱、用于驱动大车来回行驶的大车控制单元、用于驱动小车来回行驶的小车控制单元、用于驱动电动葫芦上下起升的起升控制单元，所述大车控制单元、所述小车控制单元与起升控制单元都设置于同一个所述电控箱内。

在某些实施方式中，还包括端子排，所述端子排设置于所述电控箱内并分别与所述大车控制单元、小车控制单元及所述起升控制单元相电连接。

集中驱动和分别驱动是单梁起重机在运行结构上***长使用的两大类驱动方式，一般的集中驱动是使用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮，而分别驱动则是利用两台电动机驱动分别驱动两边的主动车轮。

目前单梁起重机厂家对中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的'三合一'驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加单梁起重机车轮的办法来降低轮压。

当起重机的车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使单梁起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。单梁起重机的主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，行吊，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。

单梁起重机的性能可利用各种技术参数来表示，其主要参数有: 　

　起重量：是指单梁起重机在正常工作条件下(即保持必需的结构稳定性和牢固性的安全系数)，所能起升货物的更大重量。对于一般单梁起重机的吊钩重量可忽略不计，当使用抓斗、电磁盘等取物装置时，2吨行吊，其本身重量应包括在单梁起重机的起重量之内。

跨度或幅度:跨度是指桥式类型起重机两根走行轨道中心线之间的距离;而幅度是指旋转起重机吊钩垂直中心线至旋转中心轴之间的水平距离。它们都是说明单梁起重机工作范围的参数。 　 起升高度:是指单梁起重机工作场地的地面或单梁起重机走行轨道的顶面至吊勾中心的高位置之间的距离。

　 起升速度:是指被起升货物在单位时间内垂直位移的距离，以米/分表示。

　 起重小车走行速度:在单位时间内起重小车的走行距离，以米/分表示。

　 旋转速度:是指旋转起重机在单位时间内回转的转数，以转/分表示。

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